Иностранное обогнало отечественное

Производство иномарок в России по итогам 2010 года впервые за всю современную историю авторынка превысило выпуск отечественных «легковушек» и составило 52% от общего объема выпуска, сообщило аналитическое агентство «Автостат». Доля иномарок в последние годы стремительно растет: еще в 2005 году она насчитывала лишь 15%, в 2008‑м — уже 40%, в 2009-м — 47%. Эксперты прогнозируют, что через 3–4 года число иномарок, произведенных на территории РФ, будет втрое превышать объем выпуска отечественных машин. Условия работы иностранных производителей в России существенно улучшились после повышения в 2009 году таможенных пошлин на импорт новых иномарок: как отмечает «Автостат», они получили такие конкурентные преимущества, как возможность гибкого ценообразования и участия в госпрограммах по стимулированию продаж. В итоге продажи иномарок, собранных в России, в 2010 году активно росли: за 9 месяцев года — на 94,4%, притом что импортных автомобилей было продано лишь на 20,8% больше.

Аналитики также подчеркивают, что две трети иномарок, произведенных в РФ, собираются в режиме именно промсборки. Наибольшими объемами производства среди заводов, выпускающих иномарки, может похвастаться «Автотор», расположенный в Калининградской области. Второе место занимает «Фольксваген Груп Рус» (Калуга), третье — московский «Автофрамос». К тому же иностранные производители продолжают открывать в России новые заводы: в 2010 году заработало производство PSA/Peugeot-Citroen и Mitsubishi, а также завод корейской компании Hyundai. Что ж, динамика развития российского авторынка позволяет рассчитывать на хорошие перспективы: продажи автомобилей в России в 2009 году выросли на 30%. Да и текущий год начался неплохо: в январе 2011-го рынок вырос на 72% в годовом выражении. А в целом по 2011 году Ассоциация европейского бизнеса прогнозирует рост продаж автомобилей на 20%.