Авиакомпании скрасят пассажирам часы ожидания

В России наконец вступили  в силу новые правила авиаперевозок пассажиров. Игорь Левитин, министр транспорта РФ утвердил эти правила 20 октября 2007 года. Изменения касаются провоза багажа, обслуживания пассажиров при задержке рейсов и при утере билетов .

Согласно новым «Общим правилам воздушных перевозок пассажиров, багажа и грузов» пассажир имеет право вернуть билет, отказавшись от полета за 24 часа до вылета. Если пассажир уведомляет авиакомпанию о своем отказе менее чем за сутки до начала перевозки, то с него удерживается не более 25% от стоимости билета.

Увеличился вес провозимого багажа. Раньше на борт можно было пронести груз весом не более 30 кг, теперь допустимый вес составляет 50 кг. Срок хранения невостребованного багажа увеличился до полугода, хотя раньше авиакомпания могла избавиться от него через 30 дней. По новым правилам, в случае пропажи багажа его розыск ведет авиакомпания, которая затем обеспечивает бесплатную доставку вещей пассажиру. Если поиски не дали результатов, авиаперевозчик обязан компенсировать стоимость багажа. Критерии возмещения ущерба от потери будут уточняться лично с каждым пострадавшим пассажиром.

Раньше пассажир, утративший билет, не допускался к полету, деньги за документ не возвращались. Теперь в соответствии с Варшавской конвенцией пассажир должен заявить авиакомпании об утрате билета, его неверном оформлении или повреждении. В свою очередь авиаперевозчик обязан «принять все зависящие от него меры для установления факта заключения договора перевозки пассажира». Если этот факт доказан и подтвержден, пассажир может беспрепятственно попасть на борт.

До принятия новых правил каждая авиакомпания России на основе действующих международных стандартов устанавливала собственные правила поведения при задержке рейсов. Обязательства авиаперевозчика обычно прописывались в приобретаемых билетах.

Теперь при возникновении каких-либо форс-мажорных обстоятельств, связанных с задержкой рейса, авиакомпания обязана позаботиться о комфортном времяпрепровождении пассажиров в зале ожидания. Например, если самолет задерживается более чем на два часа, авиакомпания должна предоставить пассажирам прохладительные напитки. Если пассажирам придется ждать вылета более четырех часов, сотрудники авиакомпании предложат им горячее питание. Если  задержка вылета составляет более восьми часов в дневное время и шести часов в ночное время, авиакомпания организует  размещение пассажиров в гостиницах. К тому же отвезет их в гостиницу и привезет обратно в аэропорт, а также обеспечит  хранение багажа.

Авиакомпания также обязана предоставить место в комнате матери и ребенка пассажирам с детьми. Но при условии, что возраст детей составляет не более семи лет.
При задержке рейса авиакомпания обязана обеспечить каждого пассажира интерактивной связью. Теперь есть возможность сделать два телефонных звонка или отправить два сообщения по электронной почте.

Помимо прочего, у граждан появится больше времени на сборы. Регистрация на рейс будет заканчиваться за 40 минут, а не за час, как было ранее. При условии вечных пробок по дороге в аэропорт, когда каждая минута на счету, это условие весьма актуально и, несомненно, порадует многих.

В соответствии с новыми правилами пассажирских авиаперевозок все вышеуказанные услуги должны предоставляться пассажирам как регулярных, так и чартерных рейсов.
В данных правилах указан только необходимый минимум предоставляемых услуг. По словам представителей Минтранса РФ, авиакомпании могут устанавливать и более высокие стандарты сервиса.

Трудности с соблюдением новых правил могут возникнуть в небольших городах России. Не исключено, что региональные перевозчики не найдут возможности обеспечить должный уровень сервиса во время непредвиденных ситуаций. Не в каждом городе найдется гостиница, сервис которой будет отвечать стандартам, прописанным в правилах. И не каждая авиакомпания сможет оплатить даже минимальный пакет услуг, так как все эти услуги оплачиваются из бюджета авиаперевозчика.

В российских условиях проживания, у многих может возникнуть сомнения, что все эти послабления и улучшения создаются не безвозмездно. И, логично было бы предположить, что цены на авиабилеты должны взлететь, но эксперты опровергают эти опасения.

«Ни о каком повышении цены на авиабилеты не может быть и речи, ведь эти услуги авиакомпания предоставляет за собственные средства, — сообщила РБК Наталья Бурмистрова, руководитель пресс-службы авиакомпании «КрасЭйр». — Эти требования повлияют только на повышение качества предоставляемых услуг и поднимут сервис до европейского уровня».

По европейским стандартам, компенсация для каждого пассажира составляет € 250–600  за каждый час задержки. Тогда как в России эта компенсация равна 25 рублям соответственно. В случае задержки более пяти часов европейский авиаперевозчик обязан либо компенсировать стоимость билета и выплатить штраф, либо бесплатно доставить клиента к месту назначения на самолете другой авиакомпании.

.